炎熱的夏天,往往很多車主都會進廠,說要灌冷媒
為什麼要灌(補充)冷媒?
顧名思義就是冷媒漏掉了嘛!
車子的冷氣管路安裝,不像是我們住家房子的冷氣管路
住家的冷氣管路很單純,裝好之後都不會移動(地震除外)
而車子在路上行走會有振動,抖動的問題,導致冷氣的管路比較容易發生冷媒洩漏的問題
當冷媒洩漏時,我們就有義務的要把冷氣管路修好!
為什麼?
因為新式的冷媒還是多多少少會破壞臭氧層
所以….我們要多多為地球著想,該修的還是要修,不要老是用補充冷媒來渡過這炎熱的夏天
這台車子就是因為冷媒洩漏得很嚴重
為啥車主會想修冷氣系統?
因為車子的冷氣又不會冷了...
所以車主決定要修理他愛車的冷氣系統
為什麼我們會知道冷氣管路有洩漏?
因為我們用冷媒洩漏的檢測儀器
通常在駕駛座的中控台當檢測儀器吸到有再漏冷媒,代表就是大工程了!
這個位置就是,藏在中控台裡面的蒸發器在洩漏冷媒~~
這台儀器將吸入的空氣進入儀器內部燃燒之後
如果有吸到冷媒的成份就會"逼逼"作響
檢測儀器上亮 "OK" 的燈 就是再漏冷媒
趁著車上還有冷媒,先作冷媒管路清洗吧...
車主進廠時已接近傍晚, 所以...隔日再戰!!
經過一夜的休息....該面對的還是要面對 XD
我沒再怕的...大工程是吧...人生就是需要很多的工作經驗,來提升自己的內容!!
未拆中控台之前,先拍一張
拆到一半~~
拆這麼多的東西,就是為了它!
被分屍的中控台
只有將中控台拆起來才看得到內部有多髒...
每台車子都有.....只是多和少而已
該清潔的還是要清
它就是今天的主角 蒸發器(俗稱的風箱)
漏冷媒無誤!!!
舊品與新品作比較~~~
它是毛細管, 它的作用是將冷媒霧化
裝於高壓端
這泡棉都開始在脫落了
那就幫它換新吧~~~
呼~~將中控台完整的裝回!
絕對沒有多任何一支螺絲唷!!!!!
經過一個半小時的氮氣加壓測漏~沒洩漏的情況下
再作半小時的冷氣管路抽真空
冷媒定量充填
完工~~~~
出風口溫度 6.4度
感謝收看
PS 會拆的說好拆, 不會拆的都說難拆
天下無難事~
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