國安汽車

這台TOYOTA SURF 其實車齡還蠻新的

只是,因為它原本是公司車(公司員工都可以開的車)

大家都不愛惜的使用這台車

引擎發動後,就猛踩油門,也沒有溫車的習慣

導致這台車引擎吃機油,而且吃得非常嚴重

所以….這間公司的老闆,就將這台車子便宜的賣給他們員工

員工再自行花費修繕引擎吃機油的情況

SURF新車主知道我們有在作風扇改裝工程和引擎大修

所以,他特地的從歸仁開車過來我們善化,大修引擎和風扇工程改裝

很多人都問...把機械風扇改裝成電動風扇真的有差那麼多嗎(油耗和引擎馬力)?

我們的答案是,有! 如果油耗和引擎馬力沒有差別的話

那麼就沒有人要傻傻的做風扇工程改裝

網路上很多開BMW的車主,他們的車很多都是機械風扇,改成電動風扇後,都說差很多!

我自家的大白ZINGER

從新車買來之後,二話不說就是將機械風扇改成電動風扇

很多人都說他的ZINGER 一公升汽油跑不到10公里

我家這台改裝後是平均10.5~11公里

廢話不多說了~~有興趣的可以提問

看這沒幾年的SURF 引擎髒成這副德性....

引擎吊掛作業

準備開拆~~~

吃機油無誤

我們再作引擎大修,是將引擎的汽缸重新入汽缸套

不是搪缸

重新入汽缸套的施工方式,這樣引擎會比較耐久

看出哪裡不一樣了嘛?

機械風扇改掉嚕!

引擎大修後+風扇工程改裝後開起來,特別順暢,起步很有力

感謝收看

PS   有改過風扇的車主才能體會.....